Le monde automobile est en pleine mutation, tiraillé entre les promesses de l’électrique et les incertitudes d’un futur encore flou. Un essai du Volvo EX90 en Laponie suédoise, les difficultés de Tesla en France, le don inattendu de Ben Horowitz à la police de Las Vegas et les premiers balbutiements des voitures volantes dessinent un tableau aussi fascinant que complexe.

Le Volvo EX90 : Un SUV Électrique Impérial, Mais à Quel Prix ?

Mon récent essai du Volvo EX90 dans les contrées glaciales du Norrbotten m’a laissé une impression mitigée. Ce mastodonte de près de 2800 kg, long de 5,04 m, affiche une esthétique soignée et minimaliste, avec sa face avant dépourvue de calandre et ses lignes fluides. L’habitacle, luxueux et spacieux, respire le confort avec ses matériaux haut de gamme – similicuir vegan, bois véritable et laine mélangée. L’ergonomie, toute tactile à la manière de Tesla, est globalement efficace, même si l’accès à certaines fonctionnalités nécessite un détour par l’écran central de 14,5 pouces, parfois au détriment de la sécurité. Le système d’infodivertissement basé sur Android Automotive est fluide et intuitif, mais l’absence de données de consommation sur l’écran conducteur est regrettable.

La motorisation Twin Performance de 517 ch, malgré le poids conséquent du véhicule, assure des performances étonnamment dynamiques. Le roulis est maîtrisé, la direction précise et la suspension pneumatique (option à 2700€) absorbe les imperfections de la route avec une efficacité remarquable, même sur les routes enneigées et verglacées. Cependant, le mode de conduite à une pédale, abrupt et non modulable, manque de finesse. La consommation, aux alentours de 23-26 kWh/100km selon les conditions, reste raisonnable compte tenu de la puissance et du gabarit, bien que l’autonomie réelle soit inférieure à l’autonomie WLTP annoncée (612 km). Le prix, à partir de 110 400€, positionne le Volvo EX90 dans le haut du segment premium, une tranche de prix qui suscite des interrogations quant à l’accessibilité de ce type de véhicule pour le grand public.

Tesla en France : Une Chute Libre ?

Contrairement aux performances du Volvo EX90, les ventes de Tesla en France sont en chute libre. Une baisse de 26% sur un an en février, illustrant une tendance européenne plus large. Plusieurs facteurs contribuent à cette dégringolade : le renouvellement de la gamme avec des modèles plus abordables (dont la production est attendue prochainement), la conjoncture économique générale, mais surtout, l’impact potentiellement négatif des frasques d’Elon Musk. Ses prises de positions politiques extrêmes et ses déclarations controversées semblent avoir ébranlé la confiance de certains consommateurs. L’absence de stratégie claire face à la concurrence européenne, qui rafle des parts de marché, aggrave la situation. L’arrivée de nouveaux acteurs sur le marché, ainsi que l’augmentation des droits de douane sur les voitures électriques chinoises, contribuent à un réaménagement du paysage automobile, laissant Tesla en position délicate.

Ben Horowitz et la Police de Las Vegas : Un Don… Questionnable ?

L’histoire du don d’une flotte de Tesla Cybertruck à la police de Las Vegas par le cofondateur d’Andreessen Horowitz, Ben Horowitz, soulève des questions sur les liens entre le capital-risque, le secteur public et la transparence. Ce geste généreux, d’une valeur considérable, s’inscrit dans une série de dons importants faits par Horowitz au département de police de Las Vegas ces dernières années, souvent liés à l’acquisition de technologies de sociétés de son portefeuille. Bien que présenté comme un outil de sécurité et de recrutement, ce don soulève des préoccupations quant à la potentialité d’influence et au manque de transparence dans les processus de sélection et d’acquisition d’équipements publics.

L’Avenir Volant : Science-Fiction ou Réalité Imminente ?

Enfin, l’émergence des voitures volantes, illustrée par les premiers tests grandeur nature d’un prototype en Californie, nous fait entrevoir un futur radicalement différent. Si les performances du prototype sont prometteuses, la faisabilité d’une généralisation de ce type de véhicule reste une question ouverte. Les problématiques d’infrastructure, de sécurité et de réglementation, sans oublier le coût exorbitant de ces machines, semblent présenter des obstacles importants. L’image des villes saturées de véhicules volants, bien que fascinante, relève, pour l’instant, du domaine de la science-fiction.

En conclusion, le paysage automobile est en constante évolution, marqué par l’ascension de l’électrique, mais aussi par des défis majeurs en termes d’accessibilité, de durabilité et de transparence. L’avenir reste à écrire, entre les promesses technologiques et les réalités socio-économiques. Cet article a été fait a partir de ces articles: https://www.numerama.com/vroom/1911543-jai-pris-le-volant-du-volvo-ex90-dans-son-pays-natal-et-il-ma-impressionne-essai.html

Ben Horowitz donates Cybertruck fleet to the Las Vegas police