Le marché de l’automobile est en pleine mutation. Alors que l’Europe ambitionne de devenir le leader mondial des véhicules électriques (VE), une réalité subtile et paradoxale émerge : le prix des voitures électriques d’occasion chute vertigineusement, ouvrant une voie royale vers la mobilité verte pour le grand public. Pendant ce temps, les géants technologiques et les constructeurs automobiles traditionnels livrent une bataille acharnée pour dominer le marché des véhicules autonomes, tandis que l’industrie européenne se débat avec les défis de la production et de la compétitivité.

**L’Occasion, une Entrée de Gamme vers l’Électrique**

Le constat est sans appel : le prix moyen d’une voiture électrique d’occasion a baissé de 17,4 % en un an. Fin 2024, une voiture électrique changeait de propriétaire pour 26 490 €, contre 31 090 € un an plus tôt. Cette baisse spectaculaire s’explique par plusieurs facteurs. L’augmentation de l’offre, notamment avec l’arrivée sur le marché de véhicules neufs invendus et de retours de leasing (LOA/LLD), a inondé le marché de l’occasion. La Centrale, spécialiste des annonces d’occasion, confirme cette tendance en précisant que 50% des VE proposés sur sa plateforme affichent un prix inférieur à 20 000 €, la majorité ayant parcouru moins de 60 000 kilomètres. Des modèles comme la Hyundai Kona, la Fiat 500e, la Mini Cooper électrique, la Volkswagen ID.3 ou encore la Renault Zoé sont désormais accessibles à un plus large public, avec l’avantage supplémentaire d’une garantie batterie souvent encore valable pendant plusieurs années.

Cette accessibilité croissante démontre que l’argument du prix, longtemps un frein majeur à l’adoption massive des VE, perd de son poids. 2025 pourrait bien être l’année charnière où le passage à l’électrique devient une réalité tangible pour une majorité de conducteurs, sans nécessiter un investissement exorbitant.

**La Course aux Véhicules Autonomes : Google, Amazon et le Futur de la Route**

Pendant que le marché de l’occasion explose, les géants de la technologie investissent massivement dans le développement de véhicules autonomes. Waymo (Google) et Zoox (Amazon) sont en pointe, avec des prototypes innovants. Waymo, déjà présent aux États-Unis, étend sa flotte en s’associant à Zeekr (avec son étonnant essuie-glace miniature) et Hyundai, tandis qu’Amazon dévoile Zoox, un robotaxi futuriste au design rectangulaire et aux banquettes face à face. Ces entreprises visent à révolutionner les transports urbains, en concurrençant directement des acteurs comme Uber. Cependant, l’arrivée de ces véhicules autonomes en Europe est freinée par une législation complexe et encore en pleine évolution.

**L’Europe à la Croisée des Chemins : Un Défi Technologique et Industriel**

L’ambition européenne de leadership dans le domaine des VE est confrontée à des défis majeurs. L’objectif de 2035, qui vise à interdire la vente de voitures neuves à moteur thermique, semble de plus en plus difficile à atteindre. La percée fulgurante des constructeurs chinois, notamment avec des modèles incroyablement abordables (comme la BYD Seagull à 10 000 $), met à rude épreuve la compétitivité des fabricants européens. Les géants européens, comme BMW, VW et Renault, demandent même une révision ou un report des objectifs, pointant du doigt le manque d’infrastructures de recharge, l’accès aux matières premières et le prix des véhicules.

La faillite de Northvolt, entreprise suédoise promettant des batteries abordables, souligne la fragilité de l’écosystème européen. Cette dépendance vis-à-vis des importations chinoises de batteries représente un obstacle crucial à la souveraineté technologique et à la réalisation des ambitions de l’UE.

**Tesla : Une Stratégie de Réponse ?**

Tesla, malgré des ventes en baisse en 2024, réagit en lançant un nouveau Model Y pour le marché asiatique, reprenant des éléments stylistiques de ses modèles les plus récents (Cybertruck, Cybercab). Ce restylage, qui s’apparente à une réponse à la pression concurrentielle chinoise, souligne l’intensité de la lutte pour le marché des VE. L’arrivée prochaine d’un modèle plus abordable (même s’il ne sera pas au prix symbolique de 25 000 $ évoqué par Elon Musk), pourrait contribuer à maintenir une position forte sur un marché de plus en plus concurrentiel.

**Le Rôle Ambigu des Politiques Publiques**

Les politiques publiques jouent un rôle ambivalent. Alors que le retrait des subventions et des incitations a ralenti les ventes en Europe, le débat fait rage quant à l’opportunité de reporter l’échéance de 2035. Ce débat met en lumière la tension entre les ambitions environnementales et les réalités socio-économiques. L’industrie automobile européenne, un poids lourd de l’économie du continent, se trouve au cœur de cette tension, avec des conséquences potentiellement dramatiques pour l’emploi en cas d’échec de la transition énergétique.

En conclusion, le marché de l’automobile est un terrain d’expérimentation permanent. Alors que la technologie avance à grands pas, la bataille pour dominer la mobilité verte est loin d’être terminée. L’essor du marché de l’occasion pour les VE offre une porte d’entrée accessible pour le grand public, mais le défi industriel et technologique pour l’Europe demeure immense. L’avenir de la mobilité durable dépendra de la capacité des acteurs à innover, à s’adapter et à trouver un équilibre entre ambition environnementale et réalité économique.

Cet article a été fait a partir de ces articles:
https://www.numerama.com/vroom/1879494-les-voitures-electriques-nont-jamais-ete-aussi-abordables-en-occasion.html
https://www.numerama.com/vroom/1879352-voici-les-nouvelles-voitures-de-google-et-amazon-waymo-et-zoox.html
https://www.engadget.com/transportation/evs/mercedes-benz-evs-will-get-access-to-teslas-supercharger-network-next-month-201502092.html?src=rss
https://www.wired.com/story/europe-wanted-to-lead-the-world-on-evs-carmakers-cant-keep-up/

Tesla launches new-look Model Y in China

https://www.francetvinfo.fr/economie/automobile/ligier-le-constructeur-de-voiture-sans-permis-va-supprimer-la-quasi-totalite-des-emplois-du-site-de-montaigu-en-vendee_7004081.html?at_medium=14&at_offre=3&at_platform=28&at_variant=economie